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驅(qū)動電機環(huán)境試驗艙

簡要描述:驅(qū)動電機環(huán)境試驗艙(Drive Motor Environmental Test Chamber)是一種專門用于對驅(qū)動電機進行環(huán)境適應(yīng)性測試的設(shè)備。該試驗艙具有以下特點:溫度控制能力:環(huán)境試驗艙能夠提供廣泛的溫度控制范圍,可以模擬驅(qū)動電機在不同溫度條件下的工作狀態(tài)。溫度控制范圍通常為-40°C至+100°C或更高。以模擬不同濕度條件下的工作環(huán)境。濕度控制范圍通常為10%RH至98%RH。

  • 產(chǎn)品型號:DR-H202-9500
  • 廠商性質(zhì):生產(chǎn)廠家
  • 更新時間:2024-10-14
  • 訪  問  量:572
詳情介紹


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1. 步入式高低溫交變濕熱室,可對一二次成套聯(lián)調(diào)設(shè)備、環(huán)網(wǎng)箱、配電箱等大型設(shè)備和材料進行高、低溫以及不同濕度環(huán)境和陽光輻射環(huán)境下存儲、運輸和使用時的適用性測試,以評估產(chǎn)品的工作性能。

2. 步入式高低溫實驗室主要由內(nèi)箱、外箱、保溫層、送風(fēng)循環(huán)系統(tǒng)、加熱系統(tǒng)、制冷系統(tǒng)和電路控制系統(tǒng)組成,其中內(nèi)箱為 1.2mm 厚不銹鋼板,箱體頂部具有機械式防爆泄壓口(試驗樣品包含鋰電池換電柜);外箱為耐高低溫防靜電噴塑鋼板,外箱涂層耐腐蝕防刮傷;中間保溫層為高強度 PU 發(fā)泡與高密度玻璃纖維棉。加熱系統(tǒng)采用熱風(fēng)循環(huán)加熱方式制熱;制冷系統(tǒng)制冷方式為水冷型,冷卻塔和制冷機組放置于室外,加熱制冷系統(tǒng)由微電腦控制器控制。電路控制系統(tǒng)主要對高低溫室起控制、監(jiān)視保護作用。

3. 步入式高低溫交變實驗室內(nèi)預(yù)留有氙氣燈墻(氙燈掛鉤及風(fēng)冷接口),可對被試產(chǎn)品進行陽光輻射試驗。

4.節(jié)能設(shè)計:采用 PID+PWM 原理的 VRF(制冷劑流量控制)技術(shù)實現(xiàn)低溫節(jié)能運行配備冷控制 PID 自動調(diào)節(jié)技術(shù)(在線性降溫和低溫恒溫過程中,通過冷控制 PID 調(diào)節(jié)制冷輸出量達到溫度平衡,即制冷不制熱、制熱不制冷的“冷平衡"技術(shù))采用該模式的設(shè)計相較于傳統(tǒng)冷熱平衡模式可節(jié)能 30%以上.

驅(qū)動電機環(huán)境試驗艙(Drive Motor Environmental Test Chamber)是一種專門用于對驅(qū)動電機進行環(huán)境適應(yīng)性測試的設(shè)備。該試驗艙具有以下特點:

溫度控制能力:電機環(huán)境試驗艙能夠提供廣泛的溫度控制范圍,可以模擬驅(qū)動電機在不同溫度條件下的工作狀態(tài)。溫度控制范圍通常為-40°C至+100°C或更高。

濕度控制能力:試驗艙可以控制濕度,以模擬不同濕度條件下的工作環(huán)境。濕度控制范圍通常為10%RH至98%RH。

振動和沖擊測試:電機環(huán)境試驗艙還可以進行振動和沖擊測試,以評估驅(qū)動電機在運行時所受到的振動和沖擊環(huán)境對其性能和可靠性的影響。

防護等級測試:試驗艙還可以進行防護等級測試,以評估驅(qū)動電機的密封性和防護性能,確保其在惡劣環(huán)境中的可靠性。

數(shù)據(jù)采集和分析:試驗艙通常配備數(shù)據(jù)采集系統(tǒng),可以實時監(jiān)測和記錄測試過程中的參數(shù)變化。這些數(shù)據(jù)可以用于后續(xù)的分析和評估,以指導(dǎo)驅(qū)動電機的設(shè)計和改進。

電機環(huán)境試驗艙廣泛應(yīng)用于汽車制造和電動汽車行業(yè)。通過在不同溫度、濕度和振動條件下對驅(qū)動電機進行全面測試,可以驗證其性能和可靠性,確保其在各種工作環(huán)境下的安全運行。

在選擇驅(qū)動電機環(huán)境試驗艙時,需考慮試驗艙的溫濕度控制范圍和精度、振動和沖擊測試能力、防護等級測試能力以及數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)等功能。根據(jù)實際需求選擇適合的型號和規(guī)格,以確保能夠滿足對驅(qū)動電機進行全面環(huán)境測試的要求,并提供準(zhǔn)確可靠的測試結(jié)果。同時,注意試驗艙的安裝和操作規(guī)范,以確保設(shè)備的正常運行和有效利用。




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